地下车位的设施配套情况
根据《物权法》第七十四条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。这意味着，地下停车位的配套设施情况需要根据法律法规和小区的具体规定来确定。
停车场的配套设施通常包括入口部分、出口部分、收费控制处、管理中心、消防设施、墙面装饰、照明灯光、地坪等。这些配套设施旨在提供便利的停车体验，确保车辆的安全，并满足消防安全的要求。
入口部分：主要由防滑坡道、地坪漆、入口票箱、自动闸机、车辆检测线圈和入口摄像头等组成，能够保证车辆的正常进入，防止车辆堆积。出口部分：与入口部分相似，包含防滑坡道、地坪漆、读卡器和语音提示系统以及自动道闸，能够自动识别要出去的车辆并打开闸机。
收费控制处：设有能够收费的电脑和POS机以及临时卡读取器和报表打印机等部分，实现智能化的收费管理。
管理中心：主要包括数据库服务器以及卡片注册机等，为停车场的正常运转提供设备支持。
消防设施：包括防烟及排烟设施、电器与通讯、自动喷水与灭火系统、火灾自动报警系统、气体自动灭火系统、水喷雾自动灭火系统、低倍数泡沫灭火系统、高、中倍数泡沫灭火系统、蒸汽灭火系统、移动式灭火器材等，确保停车场的安全。
墙面装饰、照明灯光
和地坪：分别负责停车场的视觉效果、照明需求和地面耐久性。
在税务处理方面，企业单独建造的停车场所应作为成本对象单独核算，而利用地下基础设施形成的停车场所则作为公共配套设施进行处理。这表明，地下车位的税务处理也会考虑到其作为公共配套设施的一部分。
小区公共配套设施所有权一般按照谁投资、谁所有、谁受益的原则认定。对于小区配套设施的归属，需要根据具体情况分析判断。例如，开发商在计算公摊面积时已把地下车位的建筑面积计算在内的；开发商把建在地下车位的成本核算在住宅开发成本之内的；根据国家法律或当地政府规定应无偿交付给业主使用的，即小区在规划时已经明确了车位作为公共配套设施的功能。
综上所述，地下车位的配套设施情况受到法律法规、小区规定、税务政策和法律性质的影响。具体的配套设施组成包括入口部分、出口部分、收费控制处、管理中心、消防设施、墙面装饰、照明灯光和地坪等，旨在提供安全、便捷和舒适的停车环境。同时，地下车位的税务处理和法律性质也需要根据相关法规和实际情况来确定。
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