摩托车链条的松紧标准

摩托车链条的松紧标准

摩托车链条的松紧标准是非常重要的，合适的松紧度可以保证链条的正常工作，延长其使用寿命，反之则可能导致链条出现问题，影响摩托车的性能和安全性。

摩托车链条的松紧度标准通常规定为，链条上下移动的距离应在

的范围内。这是因为在链条传动过程中，链条必须要有一个上下的浮动，这个幅度通常情况下应该保持在

左右。但是，这个幅度的标准应该以链条落差最大点为标准，尽量要靠近链条中间位置，不能以链轮略前位置为标准。测试链条幅度时尽量要保持在中位置，这种状态下链条的松紧度就会最为适合，既不会存在过松现象，也不会有过紧的可能。

调整摩托车链条的方法如下：

1.抬起摩托车：首先，需要用工具将摩托车抬起，以便于进行链条的调整。

2.松开螺母：找到后轮轴螺母，用扳手逆时针拧开，使得链条可以自由移动。

3.调整顶丝：用12号扳手拧开顶丝锁紧螺母，调节顶丝至松紧合适，并保持两侧刻度一致。

4.拧紧螺母：最后，拧紧顶丝锁紧螺母和车轴螺母，并添加专业链条油。

在调整过程中，需要注意的是，链条调整的越勤快，出现松动的可能越大。因此，调整方法也很重要。通常情况下，我们调整链条时都会最后再紧固后轴螺帽，但事实上这样的操作手法是错误的，它很容易会迫使链条缩小上下自由行程变得过紧，如此一来就会出现链条“越调越松，越松越调”的不良现象。为了避免这种现象，应该先确定好链条的自由行程和左右位置后，将后轴螺帽锁紧，然后依次检查并紧固紧链器。

除了定期调整外，摩托车链条的保养也非常重要。链条使用一段时间之后发现松了，单纯的调整可能无法改变，可以看情况直接拆去一部分链条，但是要注意拆的时候必须要是偶数，也就是说不能拆单数。还有链条在使用的时间长了，链轮磨损比较严重，这种情况就需要及时更换，更换的时候除了要更换链条之外，链轮也需要同时更换，这样才能够保证链轮跟链条具有良好的啮合。

综上所述，摩托车链条的松紧标准、调整方法和保养方法都是非常重要的，骑手们应该定期检查和调整链条的松紧度，并进行适当的保养，以确保摩托车的正常运行和安全行驶。