调节输送链条松紧度的方法
输送链条的松紧度对于设备的正常运行至关重要。合适的松紧度可以保证设备的平稳运行，避免因链条过紧或过松导致的问题。以下是几种调节输送链条松紧度的方法：
这是最常用的调节方法。通过调整主、从动轮间的距离，可以改变链条的松紧度。具体操作是使用扳子调度，调到适合的松紧度即可。这种方法简单易行，适用于大多数类型的输送设备。
当新的输送链条过长或经使用后伸长，难以调整距离时，可以考虑拆去链节。但要注意，拆去的链节必须为偶数，以保证链条的平衡。这种方法适用于链条长度调整较为困难的情况。
一些输送设备配备了张紧装置，可以通过调整张紧装置来改变链条的松紧度。这种方法可以实现精确的调整，但需要按照设备制造商的指南进行操作。
检查链条的自由垂度是另一种常用的调节方法。理想的自由垂度应在20mm25mm之间，具体数值可能因车型而异。这种方法可以帮助确保链条的松紧度符合设备的要求。
对于埋刮板输送机等特定类型的设备，可以通过调整杆轴组的位置来调整刮板链条的松紧程度。这种方法需要对设备的具体结构有一定的了解。
在调节输送链条的松紧度时，需要注意以下几点：
链条的松紧程度不宜过紧和过松。太紧易磨损，太松易跳动和脱链。
链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。
不能只单独更换新输送链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。
链条不要调整过紧，会损坏副轴轴承及滚针（衬套），后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短。
适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜。
