几个选择吧，详情就不陈述了 各大网站都可以查到：
1、别克威朗
2、现代菲斯塔
3、宝马1系或者A3
4、马自达昂克赛拉
5、迈锐宝xl
6、新福克斯
等等，外观应该现代菲斯塔占优；空间迈锐宝xl占优，比较B级车；注重品牌选宝马1系或A3；要配置选福克斯和昂克赛拉，可以买到高配；中规中矩和保有量是威朗最适合。看你侧重哪一方面吧……
我来帮楼主分析下，月薪8000，没有负债，买个15万的车，可行吗？
***设没有存款的情况下，月薪8000，年薪96000，15万车款不够，肯定是要分期的，首付3成的情况下，需要贷款105000，银行新车利率算2厘，贷款3年，每月支付利息210元，3年就是7560，按等额本金还款，一个月需要还款3126元，也就是剩余5000左右每月，每个月1000左右的油费，停车费，剩下4000，一般一年保费在5000左右，一次保养500左右，加上洗车罚单乱七八糟算500，平摊到每月基本在500左右，也就说你一个月可支配的只有3500元了。
这个3500元需要解决你的伙食费，人情往来，谈恋爱，买衣服，手机电话费，等等各种费用。
如果你觉得能承受的话完全可以买，其实我倒是觉得车子就是个代步工具，如果这是你第一辆车的话，我还是建议你降低预算，10万左右完全可以了，还不会太影响你的生活质量。
首先看你自己，你觉得除下自己日常开销，你够用的情况下，剩下多少钱，减掉车辆保养，烧油一年算1到2万，就是你的心里价位，或者你可以考虑买个稍微便宜点的车，这样压力不大，不至于搞得自己很艰难，降低点标准，车嘛，买来就是代步的，几万几十万对老百姓来说意义差不多，买个十来万的合资车，足够满足生活中一切需求了，等有钱了想买宝马，奔驰，劳斯莱斯，到时候再换，反正新车用个10来年一点问题没有，建议可以考虑买个威朗，或者轩逸，我叔叔爱国人士不爱日系，所以买的威朗，当时强烈要求买帝豪，我浇了盆冷水，不是我不爱国，而是很多东西确实没必要花钱当小白鼠，国产车说白了就是花钱买配置，配置高端很多东西根本不实用，我家买的雅阁，乞丐版，布座椅，铺层皮，3000，省了7000！跑题了，威朗，起步操控性不错，油耗马马虎虎，空间马马虎虎，中空也还行，反正就是款比较中庸的车型吧，没有哪方面特别突出，也没有哪方面特别差，家用足够了，缺点就是漆面居然没有金属漆，普通漆，不可忍，其他的没啥说的，中规中矩，然后来说下轩逸，这款车身边几个朋友都买了，缺点，起步肉，动力不是非常满意，中控有点掉价，隔音不给力，车速起来有点飘，车身轻，优点，省油，维护保养三四百搞定，车辆保值率高，几乎没有小问题，日系车品控这块必须吹一波，空间还可以，漆面是金属漆！以上就是我的见解了！
你的问题比较笼统！你买车的作用是什么？家用，工作？是轿车还是城市越野，面包，商务？你没有说清楚？我给于你的的建议是，如果是轿车的话，如果你没有歧视的话，我建议选国产车，因为现在国产车比起以前的质量好很多，吉利，奇瑞，比亚迪，哈弗，都是国产车卖的比较好的，如果你是喜欢合资车的话也行，只是配置不高，空间不怎么样。如果是城市越野的话还是建议选国产，15万的预算可以选台不错的了，配置不比合资差，如果要硬选合资也行，那就是配置不怎么样，空间没有国产大。15万全款还是按揭，我个人意见是，如果压力不大可以全款，也可选无息按揭，如果预算不够，那只能按揭咯
能够有实力全款的情况下尽量选择全款，贷款的利息加本金还有全额保险都比全款的高。15万左右可以选择合资车轿车，小型SUV，国产B级车国产大型SUV，这里给你推荐几款比较好的吧。合资轿车选择凌度，卡罗拉，思域，合资SUV可以选择大众探影，国产B级轿车吉利博越，国产SUV选择H6，本田XRV，马自达CX4。
这个车价范围可供选择的车辆品牌基本上都是家用型的，满足日常工作生活的代步工具，大众、别克、丰田、本田及国产车系列品牌都有可供选择的车型，哪个车都有优缺点，个人主张买畅销车型，具体怎么选可以多听听老司机的介绍、多到4s店试驾体验，最后还是要自己来确定。
其实10～15万的轿车是一个非常宽泛的区间了，几乎覆盖了：自主品牌高端高配、二线合资普通高配和高端低配。打开懂车帝，里面什么车型介绍都有。
看到了吗，117款车型任君***撷。
那么，选择困难症怎么办？我觉得有几个注意：
1、注意车款新不新，避免买了就换代
2、看看品牌硬不硬，保量不高维修难
3、最后样子和配置，取舍迁就过日子
如果我买有几个不选：冷门车不选、手动版不选、乞丐版不选、日系车不选。
目前高端自主在品质和造型上已经力压低端合资一头，配置甚至碾压高端合资。
喷我也没用，萝卜青菜各有所爱。
我推荐三款车和选择的理由
吉利星越
厂商指导价13.58-19.58万元
随着轿车、SUV市场的日益饱和，为了寻求更多的细分市场，于是轿跑SUV重新回归到了大家的视野之中。宝马X6可以说是轿跑SUV的“鼻祖”，但在高昂售价面前消费者只能望而却步，直到吉利星越的到来，消费者对轿跑SUV又提了一股劲。
吉利星越是吉利与沃尔沃在CMA架构下联合开发的首款车型，无论在外观、内饰、动力上都可圈可点。家族式水波涟漪的造型相比现款吉利车型更加的扁平化，矩阵式的LED远近光灯和流水式的日间行车灯，非常符合当下年轻消费者的审美。侧面的“大溜背”造型配合上极具辨识度的“星越金”颜色，在道路上的回头率并不低，更何况，这还是一台轿跑SUV！
内饰用料方面相对比合资品牌是有目共睹，虽然星越的售价才10来万，但是它在内饰用料方面，完完全全可以称作25万级的用料，这种内饰的设计感和品质感在同级别车型中并不多见，诸多细节之处也***用了镀铬来点缀，给整体内饰提升了一个档次感。
吉利星越搭载了沃德十佳发动机，2.0T+8AT的动力组合，最大马力238匹，零百加速仅需6.9秒，并且此前我们栏目组也去试驾过星越（文末可回看车评），整车在驾驶提速过程中表现的非常线性，底盘***比较舒服，面对大小坑洼路面的时候可以轻松的过滤掉震动，恰到好处。
马自达3
官方指导价：11.29-16.89万元
作为一位出了名的“偏科生”，马自达有着非常执着的造车理念。“人马一体”“创驰蓝天技术”“转子发动机”给人留下深刻印象。全新马自达3六边形点阵式的进气格栅相比现款车型更加的精致，鹰眼大灯也得到了重新的设计，变得更加的修长，整体的前脸造型给人营造出极强的运动气息和冲击力。
对于某些有个性的年轻消费者而言，在10-15万这个价位选择一款年轻、运动又有操控的车型最合适不过。除了外观颜值在线之外，其马自达3在内饰上也不丢分，简约而不简单的内饰设计，内饰用料相比上一代有了较大的改善，方向盘手感恰到好处，虽然全新马自达3在轴距方面相比上一代车型有了足足26mm的提升，达到2726mm的水准，但是其在实际的乘坐感受上而言，它的后排乘坐空间并没有发生太大的变化，只能说后排乘客够用吧。
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15万的预算已经是非常充裕了，可选择的余地很大，骠骑府为你介绍两款吧。
杜卡迪的揽途Multistrada 950，价格是标准版14.3万元起，如图。
发动机是一颗水冷L型双缸机器，排量937CC，每缸四气门，最大功率为83KW/9000转，最大扭矩为96NM/7500转，动力特性比较均衡适度，非常符合这款多功能车型的定位，既能在非铺装路面行驶时提供充沛的低扭，又能在铺装路面的高速行驶中提供强劲的加速。
配置是最不需要担心的地方，杜卡迪是摩托车界的豪门，他会有办法让你感觉你的钞票花得物有所值。电子节气门，滑动离合器，多种骑行模式和动力模式，杜卡迪安全套装（博世 ABS + DTC），这都是标配，还可以选装杜卡迪多媒体系统及防盗系统。
车架是高强度钢管式钢制编织车架，前悬挂为倒立全调校式，内径48mm的套筒前叉，后悬挂系统是Sachs品牌全调校式独立电子避震，并且远程压缩回弹阻尼调整，前后减震器行程都是170MM，保证了一定的越野能力。前后轮尺寸分别为19寸和17寸，搭配倍耐力Scorpion Trail轮胎，铝合金双摇臂，前制动为半浮动式双碟，直径为320mm，搭配Brembo单体辐射式4活塞卡钳，后制动为直径265mm钻孔碟式配双活塞卡钳。
这款车是杜卡迪揽途系列的入门级车型，排量最小，价格最低，非常适合你。
宝马的F 750 GS也很合适，价格是129990起，如图。
发动机是一颗水冷直列双缸机器，排量为853CC，最大功率为57KW/6250转，最大扭矩为86NM/6250转（此数据来自***），极速可以达到190KM/H。配置自然也不会寒酸，电子节气门，滑动离合器，换挡***系统作为选配件，还配备了标准装备的两种骑行模式“雨天”和“道路”，以满足路况的需求，ASC自动稳定控制功能也是标配。前制动为双盘制动，浮动式制动盘，直径305mm搭配双活塞浮动式制动钳，后制动为单盘制动，直径265mm搭配单活塞浮动式制动钳。整备质量224KG，油箱容量为15升，不过位置由上代的F750GS的坐垫下改回了常规位置。
好了，就介绍这两款吧，欢迎大家发表评论。
