不能
ABS介入制动时并不需要人为进行任何操作，ABS系统会自动调节制动压力，始终保持车轮处于近乎于抱死而未抱死的状态，从而保障良好的汽车操控性和制动效果。
即，不需要松开然后再踩下刹车，一直保持踩上刹车即可。
踩刹车时候,ABS介入,一般会感觉到有弹脚的感觉,说明ABS在工作,一般车速快,急踩刹车,可以明显感觉到。
不能
1. ABS是防抱死制动系统的缩写，其原理是在刹车踏板上装有感应器，当车轮突然停转时，ABS系统会自动解锁制动，使汽车更容易控制，避免车轮甩锅或侧滑，因此只能在正常情况下使用，不应用力踩刹车。
2. ***用过度刹车的方式来制动车辆不仅会导致刹车距离变长，而且还容易伤害到ABS系统，进而影响到汽车的安全性能。
所以应该适度减速再刹车，避免用力踩刹车。
正确！
ABS防抱死刹车系统”是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。
没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。
这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。
因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。
装有abs防抱死系统的车，刹车时可以用力踩刹车就可以了，汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。
abs防抱死系统怎么踩刹车
abs防抱死系统的优点：
1、当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可用60120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”；
2、因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命；
