2022年仍会有新能源补贴政策，补贴标准因地而异，以具体补贴为准。
11月16日，财政部下达2022年新能源补贴资金，总额38.7亿元。此次补贴涉及面广，包括风电、光伏、生物质能等，而这一消息的公布也打破了2022年取消新能源补贴的传言。
目前，市场上汽车新能源技术人才非常紧缺。很多企业都在争夺既有新能源汽车专业知识又能掌握新能源汽车技术的汽车维修人才。中国作为全球最大的汽车消费市场，自然会成为众多车企研发新能源汽车最看重的市场，也将吸引更多的新能源技术人才，按照原***，中国将取消对新能源的财政补贴2020年后，为使新能源汽车发展更加平稳，国家决定将新能源汽车补贴继续延长至2022年，未来三年新能源汽车补贴将稳步下降年，即2020-2022年的补贴标准原则上比上年的30%分别下降10%和20%，年度补贴规模限制在200万辆左右。
是的，2022年底会取消电动车补贴。
目前，从补贴政策标准上看，从2020年至2022年呈现逐年递减的趋势；根据《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》新能源汽车购置补贴政策将延续至2022年底，并平缓2020-2022年补贴退坡力度和节奏，加快补贴资金清算速度。
同时，政策还要求，加快推动新能源汽车在城市公共交通等领域推广应用；将新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策延续至2022年底。相关信息新政指出，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底；平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
新政策已于2021年1月1日起正式实施，实施较往年提前，且无过渡期，这是国内市场对于新能源补贴政策依赖逐渐降低的良好表现；随着补贴政策的正式出炉，中国新能源汽车市场将迎来新一轮的市场竞争。
没事，还按交定金时补贴政策执行。按照财政部等四部门通知，新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，此后上牌车辆不再给予补贴，这意味着延续了13年的“国补”于2023年正式退出历史舞台。
十余年来，在补贴的“护城河”下，新能源汽车从公共领域走向私人领域，销量也实现了百倍以上的增长。2022年前11个月，新能源汽车销量达到606.7万辆，同比增长1倍，市场占有率为25%。
已经取消了，财政部等四部门近日联合发布通知，新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止。
也就是说，在此之后上牌的新能源车，将没有补贴了！
我国的新能源汽车补贴，已经长达12年之久了，2010年起，新能源车刚刚起步，没办法跟燃油车抗衡，国家必须“扶上马送一程”才行。
