离合半联动是一种车辆驾驶技巧，其核心概念是在启动变速器的过程中，同时将离合器的踏板按下到一半。
这种操作可以最大限度地降低启动车辆时的冲击感和磨损，同样也可以保持发动机的稳定性。
此外，这种技巧在平稳地换挡时同样有用，因为它可以减少传动系统的冲击，使车辆变速更加平滑。离合半联动技巧需要在驾驶员经验中逐步掌握，需要熟悉车辆的工作原理、了解发动机和变速器的运行方式，以及对机制的掌握和操作的平稳性。
这样，车辆驾驶者才能更好地控制和驾驭车辆，更具安全性和稳定性。
离合半联动是一种汽车驾驶技术，它是通过操作车辆离合器与油门踏板来实现汽车起步、行驶、换挡等动作的一种特殊的操作方式。
具体来说，在行驶过程中，当需要进行换挡时，驾驶员先松开油门踏板，然后踩下离合器踏板，同时换挡杆换挡，最后再慢慢抬起离合器踏板，将动力从发动机传递到变速器，从而平稳地完成换挡动作。
这种技术需要驾驶员有良好的协调能力和技术水平，掌握后可以提高驾车的平稳性和操控性，同时减少车辆的损耗和磨损，延长车辆寿命。离合半联动的运用需要遵循“先离后联”的原则，即在换挡时，应先松开油门，再踩下离合，换挡后再逐渐联动，驾驶员需要根据实际操作情况进行适当调整。
半联动是很有必要学的。这个技术应用是时候也很多。半联动就是离合器松至既有动力输出但又不完全。这样能保证上坡用半联动后再松手刹车，车就不会向后溜车。在车多塞车时用半联动可以降低车速。缺点是会造成离合器摩擦片的磨损。
