有两种违章行为符合上述的判罚标准。
第一种是在高速公路上长期占用应急车道。一般在高速公路上行驶的时候车辆没有危险或者是其他故障的情况下占用应急车道行驶。一次扣六分，罚款100元。
还有一种情况是超速。在道路上行驶最高时速超过了规定速度的20%~50%的时候。一次扣六分，罚款100元。
个人感觉不重，因为本身这种东西都存在安全隐患的，你为什么说存在安全隐患的？难道不用板子拍？轻轻的用用手指在那边挠你一下，大家都遵守规则不好了吗？
规则出来了，不遵守扣分，当然享受相应的惩罚了吗？
闯红灯扣6分不重。因为闯红灯是严重的违章行为，会直接与正常行驶的车辆发生碰撞，轻则车辆受损，交通受阻，重则车毁人亡，损失惨重。要知道，交通安全涉及的首先是生命安全，任何危及生命安全的违章行为都是不能容忍的，扣6分的代价与付出生命的代价是不可相提并论的。
闯红灯普遍认为处罚力度过重，是交管部门汲取血淋淋的教训和生命的代价不得已而为之的。不管我们有多少种理由，首先应该把自己的和他人的生命放在第一位，每个交通参与者只要手握方向盘，就不要借口不小心！处罚只是手段，目的就是警示大家养成一个习惯。红灯是生命的禁区，坚决不能闯！
我倒是觉得扣六分，处罚太重了，一年总共才12分，你一下就扣了他一年50%的罚分，不可理解。
就拿我的一次经历来说，一天晚上，我经过一个路口，因为在跟副驾说话，深夜的路口已经没有人和车了，这个时候，我一不小心，就闯了一个红灯。
过了一天吧，手机就收到了，罚单扣六分，罚200元。
对这种处罚，心理上是难以接受的，一年才刚开始，就扣掉了50%的分，叫我怎么开还有近一年的车？
闯红灯，罚三分就比较合理，警示的作用也有了，而且还处罚了200元。
说实话，谁想抢红灯，有时真的很无赖。
比如， 我前面是一辆货车，他就完全挡住了我的视线，这个时候过路口，就可能他刚过了绿灯，而我过的时候是红灯了，这种事可不冤枉吗？
总之，在很多事情上，交管部门是不是应该人性化一点？惩罚的目的是为了教育人，是为了防止事故的发生。
我们要鼓励老百姓去买车，激发汽车消费市场。
但是，汽车的使用环境又是这样不友好，那老百姓怎么放心去买车？
现在过红绿灯，要看着斑马线闯红灯的行人，还要看着四处乱穿的电动车，还要看着绿灯是不是变红了，我闯祸一次红灯，本来是绿灯，过了线了，我就看着有没有行人或者电瓶车，结果黄灯一闪，直接变红了，扣了我6分，xx的
那个红灯如果是一个行人呢，你说话一不小心撞上去了？扣6分是低的，虽然前几天我也闯了一个红灯，但是对处罚心服口服，6分是要我们开车时注意力集中。注意安全驾驶，处罚不是目的
为啥要闯红灯呢，干啥急事，也不差个几分钟啊？前面是大车，看不见红灯，就等大车走了，看见红绿灯了，再慢慢地、慢慢地、慢慢地走啊，一次绿灯走不了，就等两次、三次呗。我最多一次过十字路口，等了8次红灯。有啥关系呢？挺好的经历啊。
要消除因为闯红灯而扣除的六分，你可以按照以下几个步骤来操作：1. 在扣分生效后30天内，参加交通违法行为对驾驶人安全文明驾驶培训。培训机构一般由交通管理部门指定，你可以向当地车管所或交通警察部门了解相关培训机构的信息。
2. 通过培训后，随身携带安全文明驾驶培训合格证明，前往车管所或交通警察部门，提供相关材料并申请办理分数恢复手续。
3. 根据当地交通管理部门的要求，缴纳相应的手续费，并按照指引进行办理。
请注意，以上是一般的程序，具体的操作流程可能因地区和政策而有所不同。建议你咨询当地车管所或交通警察部门，了解详细的办理要求和流程，确保能够成功消除被扣除的分数。同时，为了遵守交通规则和确保道路安全，请时刻遵守交通法规，安全文明驾驶。
