理论上来说，刹车油更换周期是2-4万公里或者2-3年进行一次更换，但大多数人都是超出这个周期范围内的。
刹车油具体的更换周期，也与汽车行驶的路况，所处的环境有一定程度的关系。由于刹车油是具有一定的吸水性质，也就是在多雨潮湿的地区，刹车油的更换周期会较短一些。对于一些常处于干燥环境的地区刹车油的使用周期又会稍长一些。
一般刹车油的更换周期为4~5年，如果超过更换周期继续使用，虽然对车辆的影响并不大，但车辆如果长时间走山路的下坡路段或者长时间激烈驾驶，刹车片产生的高温可能会让刹车油逐渐沸腾。
虽然刹车油属于油类，但并不是属于润滑性质的油，刹车油属于亲水性物质，空气中的一些水分子会通过各个孔隙逐渐渗透到刹车油里，导致刹车油的含水率越来越高，当含水率达到一定程度再频繁的踩刹车，刹车油被压缩会导致里面的水分因为过高的温度而膨胀，可能会导致刹车性能变差，出现刹不住或者刹不停的情况。
所以判断刹车油是否该更换的唯一标准就是刹车油的含水率。这需要通过刹车油含水率测试仪，对车辆刹车油做出准确测量。
刹车油中含水率大于5%时，刹车油就被判定为无法继续使用，需要即刻更换。
刹车油含水率大于3%的时候，就意味着刹车油已经开始明显恶化，虽然没有达到5%的含水率，但车主需要注意平时的刹车使用了，随时准备尽快更换。
一般情况刹车油在2-3年，差不多该更换一次，或者在跑够4万公里左右更换。
不同车型刹车油更换的周期不太一样，最好以车主手册为准；一般家用车每行驶4万公里或者3年左右更换一次；如果用车地区多阴雨，潮湿的话，建议把更换周期相应缩短；可以定期打开机舱盖，查看刹车油是否有缺少的情况，如果补充了刹车油，没过多久又出现刹车油缺失的情况，应该立即检查是否有漏油；在日常驾驶中，如果发现刹车脚感变软，制动效果下滑的话，很有可能刹车总泵进去了气体，应该立即检查刹车系统。
提到刹车车主们必定都会“敬三分”，毕竟刹车是车主们的“命脉”，开车时油门不给力都是毛毛雨，但刹车要是“掉链子”可真能让人吓破胆儿。但很多车主却不知道刹车系统中有一个十分重要的东西叫刹车油，关于刹车油的更换周期车主们更是一头雾水，那么刹车油究竟多久换一次呢？
省小钱亏大钱，刹车油该换未换留隐患
赵先生前段时间到4S店保养被维修人员告知刹车油需要更换，赵先生觉得自己的车开了三年也没觉得刹车有毛病，没必要花这个钱，就决定暂时不换。前几天赵先生因刹车油更换不及时导致刹车距离过长然后追尾了前方车辆，不仅自己的车严重受损还要赔偿别人的损失，幸运的是没有人员伤亡。赵先生后悔莫及：“早知道刹车油这么重要，我当初说什么也不省那点儿钱！”
刹车油是干嘛的？
刹车系统的零部件都是通过细细的钢管连接的，也就是我们说的制动管路，刹车油就充满在这些制动管路中并负责传递压力。当我们踩下刹车踏板时刹车油就开始工作，“屁颠儿屁颠儿”地把我们脚施加的压力通过自己传递，与此同时制动助力泵也通过刹车油帮助我们“踩刹车”，最终两股力都被刹车油传递到刹车钳上，随后刹车钳便与刹车盘共同形成制动力。
刹车油为什么需要更换？
经常去小店里修车或洗车的人可能经常会遇到刹车油水含量过高，被建议更换的情况，但是，如果经常去大一点的店，基本上不会出现这种情况，甚至车主要求更换刹车油，对方也不是很乐意，对于他们来说，换刹车油比起其他维修保养的项目，收益还是比较低的。换刹车油是一件并不麻烦但却非常枯燥的事情，它至少需要两个人同时操作，每换一次就要踩几百次刹车，而且还要防止油中进入空气，就这样一个轮子一个轮子进行相同的工作，非常累人，而且刹车油的价格也比较便宜，大汽修店看不上这样赚不了钱的工作，而小店里比较清闲，又没有过高的技术，还是很愿意做这样的工作的。
不过，说了这么多，很多车主还是不明白：刹车油究竟该不该更换呢？如果要换，应该多久换一次？老司机：汽车有这3种情况就必换刹车油，别管汽修工怎么说，原因很简单！
老司机表示，这第一种是在跑完六万公里时，无论刹车好不好用都对刹车油进行预防性更换。第二种是当刹车突然不如以前灵敏时，考虑更换刹车油。第三种：如果你去汽修店，用仪器测出刹车油水含量过高，那么还是把刹车油换了吧。此外，老司机还说，刹车油需要更换的原因是汽车经过长期使用，有空气进入了油中，产生了气阻，阻碍了刹车油的正常流动，这样就会造成刹车不灵敏，而如果刹车油中水含量过高，一旦温度上升，水变成气体，同样会产生气阻，造成刹车的不灵敏。一般来说，换一次刹车油是足够支持车行驶五六万公里的，所以建议在行驶六万公里时更换刹车油。
一般保养手册上写的都是二十四个月或者四万公里更换刹车油。以先到的为准。一般家用平地跑跑，四年以上再考虑。如果楼主比较严谨的话，可以每次保养的时候让师傅检测一下刹车油的含水率，以来判断该不该更换刹车油。
