油价下跌的可能小，油的供需关系决定了油价不可能大幅下降，稳定油价，对经济建设至关重要。希望有一个长期稳定的油价规划，发挥政府调节市场的重要功能。这是保稳定增长的最要条件。
近十天以来至昨日26日，市面油价并没有下跌，而是又上长了，当前广西省的92号汽油为8.76元／升，95号汽油为9.37元／升，0号柴油为7.98元／升，这个油价让人“心醉”。
国际上俄乌在打仗，美国继续控制原油市场，逼得俄出口原油行情必然上幅，必须用卢布去支付达成贸易往来，又美国控制东南亚石油输出国的原油交易与价格，导致国际原油每吨上涨350美元，国内疫情严重影响，国内成品油一直输出紧俏，中石油，中石化两大油品供应巨头也无法正常供应，这样的看来，还有上幅趋势，许多私家车已靠岸停泊数日，致使4，5月份国内汽车行业销售指标与去年同期相比下滑近10个百分点。
我们期待着一切会好！！
油价下跌这消息从哪知道的， 目前无论是国内石油还是国外石油，价格上升趋势 。至于原因现在全球大规模更新换代，居然换成充电车无非是节约了成本换了东家，却养活充电企业。
虽然充电车日益俱增， 但车毕竟力小跑不了长途货运。油价上涨的真正原因是从石油开采，需要大量的人力和资金。然后再提炼加工成品油，石油运输也要运费，况且加油站都是加盟才提供油料。
那么问题又来了，加油车明显少了，首先要养活石油开采、提炼、运输、加油站设施与员工工资，这一环节需要大量资金。当然加油车少了，因此，水涨船高的成本核算却让加油消费者承担，所以石油不但不会掉价反而会涨。
谢谢邀请，从去年开始，国内油价持续上涨，很多业主感到压力好大，自从“五一”涨价以来，更多的人担心随着端午节的到来，92号汽油95号汽油、0号柴油现在的价格多少呢？因为全国各地价格各不同，以当地加油站信息为主，油价会上涨还是下跌？
2022年之后国内汽油已经迎来十次挑战，其中，九次上涨，一次下调，2021年末相比2022年成绩累计涨幅已经达到25%左右，目前加满一箱油要比2021年多出75元以上，这个涨价幅度是非常明显的。
国内成品油价格调整窗口将在5月30日晚上正式开启，按照目前国内成品油价格变化，油价预计上调0.32/升。
汽车是一个消耗品，一旦到自己手中就意味着贬值，那些保值的车也是如此，只是贬值速度慢。
90年代，国内油价只需要花两三块钱一升，当时平均工资只有100多元，那时候，私人拥有汽车的人很少，只有有钱人才买得起汽车。
时隔二十多年，我们平均工资已经涨到三四千块一个月了。可油价也涨到八九块一升了，现在几乎每个家有汽车，油价已经和每个家庭息息相关。
近年来汽车市场比房地产市场还火爆，随着人们收入增加，对生活质量的追求越来越高。对汽车的消费不断提高。
油价下跌，这消息怎么与预测“两桶油”仍要涨价信息有差异。
今天，去加油站加油，92号汽油，每升8.66元。加了39.83升，付款345元。这也是03年买回车子以来，9年里第一次加满油箱，付加油费345元。
看看加油机显示屏，98号汽油，每升快接近10元。这年头大家都纷纷抱怨车子油价高开不起，但是，有急事车子还得开。
估计原油大涨，国内两桶油跟着涨。国内原油大跌，国内两桶油小跌。涨3毛，跌几分，已成惯例。大家对两桶油市场运神作已经麻木。
盼望国内油价下跌，已经成了一些人的臆想。想油价短期下跌，还真的不可能。
与国际原油接轨的话题，我们已经谈了很多年。但是具体的操作，国内市场的油价，还是会经常“脱轨”。
能怎么办？以前我只喜欢开车上下班，不喜欢骑电瓶车或者坐公交，但现在，看着油价飙升，一点开车的心情都没有，如果下一次油价真涨到那么多，我打算骑电瓶车了，非必要事情不开车。
对于一个连驾照都还没考的人，油价无论怎么涨，内心也没多少波澜。
油价上涨对于老司机而言，那都是心惊肉跳的，那意味着开车在路上要多花钱了。而对于普通人，乘坐公交交通上班下班或者出行的人，公共交通车费是一般都不会轻易变化。因此汽油价格变动，不会给与太多的关注。
目前，俄罗斯和乌克兰之间的战事越发复杂，有意思的是，这两个国家打架，欧洲那边的能源价格却翻上了天。俄罗斯作为天然气和石油的出口大国，现在以美国为首的北约国家和欧盟成员国，都对俄罗斯进行了多种形式的制裁，而俄罗斯只要打好能源牌，那就是手中的王牌。
随着俄、乌局势继续进行着，未来全世界的油价很大可能会继续上涨，对于有车一族，那就该好好盘算盘算继续开车，还是说以后上下班也挤公交和地铁了。
92号汽油几时调价格。汽油每天调价格的时间都是一定的，每天零点到凌晨一点的时候会调动价格。根据每天股票的增长。而调价。假如股票上升汽油价格也随之上升，股票下降也会随之下降。一般汽油的股票都是在一个数的上下浮动。因为每当汽油便宜的时候就会有人多买股票，随之上升价格，随之也上升。
分为两种。因为在市场上销售的92号汽油实际上也是分为两种的。一种是原汁原味的石油提炼汽油就是过去的最原始最传统的那一种汽油，还有一种汽油叫做乙醇汽油，这种汽油就是把酒精（乙醇）按照一定的比例兑入汽油之中，因此会出现价格差异。
这个问题其实一点意思都没有，好比房子再怎么涨，要买的还是会买，不然你解决不了问题。汽油也一样，涨了车还是要开的，只是尽量不要开，或者少开，能电动车去的地方就开电动车了，至于出门远点的地方只好开车了，不然不方便。
关键是汽油涨了也就算了，还要强制性来个乙醇汽油，价格不便宜不说，动力还不行，万一到时候来个跟粮食价格挂钩，某年某月粮食减产了，价格提上去了，一提就是几年，想降都要看收成好坏了！
作为开车人，最好的办法是换成电动汽车，可是该死的电池又不咋的，城里开开上下班也许还行，要是出个远门，估计十个起码有7个会遇到麻烦，目前为止充电还不是太方便，城市里都充电困难，不用说跑到农村去了！
国六标准就在眼前了，作为老百姓我实在是目光短浅，看不出实施国六标准的条件究竟在哪里？市面上能达到国六标准的都是几十万的车！看来看去怎么有点像禁止农民烧柴灶一样呢？
两方面，要是自己家用车，那根据实际情况，下雨下雪，生病，长途奔袭没办法该用的地方还是要用。要是为了工作那没有的选，必须要用，就是涨到到50一升也要用。
用燃油车的原因：2，3千公里的长途，充电？就算再方便也要多浪费3，4个小时。办急事浪费路上不合适。还要时时算计服务区间隔，充电是否快捷。
充电电瓶车算很方便了吧，看着摩托车随便跑来跑去恨不得长翅膀飞。
再说环保和维护，真到了科技发展到无害电池，可循环利用再说。维护便宜？免维护？你相信我不相信。
安全，涉水，下雨下雪，电池的影响太大，至少目前无法解决。
